据“今晚网”报道 海关作为国家进出境监督管理机关，在现代社会中发挥着越来越重要的作用。天津海关历史悠久，明宣德四年（1429年），为便利漕运管理，朝廷在漷县等地设立钞关，专司对往来船舶商货课税。正统十一年（1446年），漷县钞关移至武清河西务。此时，河西务以其紧邻京师的独特地位，一跃成为“燕蓟舟车会，江淮贡赋多”的宝地。清沿明制，清政府仍设钞关。清康熙元年（1662年），河西务钞关移至天津城北门外，称“天津关”，俗称北大关（位于今天津市河北大街与北门外大街南运河交汇处一带），负责管理天津本地及内陆贸易。
咸丰十年（1860年），清政府分别与英、法两国签订《北京条约》，规定“以天津郡城海口作为通商之埠”。翌年，三口通商大臣崇厚奏请清政府设津海关，并于咸丰十一年二月十二日（1861年3月23日）正式开关，称“津海新关”，简称“津海关”。行政长官为津海关税务司，隶属海关总税务司署，并受津海关道监督。这标志着中国的国门被进一步打开，也标志着中国近代海关的发展建设由此迈出了重要的一步。从那时起，津海关登上了天津近代历史的舞台，并在中国海关体系中居于重要地位。津海关办公地点始设于天津市内东浮桥附近（今古文化街北门口一带），光绪十四年（1888年），迁至英法租界相接的紫竹林（今天津市营口道2号）。当时，应津海关税务司德璀琳邀请，李鸿章为津海关扩建办公楼专门题写“津海新关”匾额。该匾额作为近代海关国家级文物，现为中国海关博物馆收藏陈列的镇馆之宝。
新关又称洋关，直至1949年接管前，始终实行外籍税务司制度，税务司累计达34任。新关开关后，与之相区别，天津钞关又称“津海常关”、“天津常关”，归津海关道统辖。光绪二十八年（1902年），根据《辛丑条约》约定，天津商埠50里内常关划归津海关接管。1931年国民政府实行“裁厘加税”制度，天津商埠50里内外所有常关全部撤销。
津关业务随着天津地区经济的发展而发展，在不同历史时期呈现不同特色。明、清两代，天津地区设有钞关，主要管理天津本地及内地贸易，并对大沽与北塘的海外贸易进行管理，负责对往来天津商埠的土货洋货验查课税。津海关开关后，业务职能渐次扩展延伸。业务涵盖关税稽征、船舶管理、港口疏浚、查缉走私、贸易统计等方面。为适应天津地方经济及贸易需要，津海关还曾开办过商标注册、港口检疫、电讯电报和气象预报业务，特别是试办邮政，使津海关乃至天津成为中国近代邮政的发祥地。
1949年1月15日，天津解放。翌日，津海关被天津军事管制委员会完整接管。接管后的津海关改革人事制度及税制，重点开展货管和查私工作，成为新中国创建的第一个大城市、大口岸人民海关，为后来中国共产党接管各地旧海关提供可借鉴的经验。1950年2月11日，中央人民政府政务院命令，津海关正式更名为“中华人民共和国天津海关”。从此津海关退出了历史舞台。


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