——长江经济带区域通关一体化改革纪实
2015年元月，天气日渐寒冷，但刺骨的寒风却没冰冻住嘉兴外贸企业老总们脸上的笑容，因为在这火热的一线，遍地是改革创造的生机。自去年9月下旬以来，长江经济带海关区域通关一体化改革在嘉兴已实施百日有余，正是这项具有革命性的通关变革，让寒冬中的嘉兴外贸企业倍感温暖。
不用高铁来回跑 足不出户等收货
“真没想到，现在上海到港的货物一天就能通过海关验放抵达厂区，我只要在办公室里点点鼠标就行。”嘉兴锦诚国际货运代理有限公司的报关员蔡小英语气中满是惊喜，她这次代理进口的一批价值15万美元的南洋楹拼板，凌晨5点抵达上海，上午完成通关手续，下午3点便送达了位于嘉善的大王椰公司。
蔡小英介绍，嘉兴作为浙江接轨上海的第一站，地理位置优越，乘高铁到上海单程仅30分钟，借助便捷的交通，以前货到上海就马不停蹄往来两地，算上报关验放、港口放行的时间，快的话货物两天能到达厂区。而今，长江经济带区域通关一体化改革打破了地域限制和海关辖区界线，企业人员在家门口海关当天就能一站式办结通关手续，口岸海关凭电子放行信息就可以办理货物进出口手续，实现卡口自动核放，通关效率还大幅提升了，让蔡小英这些“老外贸们”着实吃了一惊。
“今后公司不但不用异地报关，而且还可以承接其他12地海关内的业务了。”浙江凯鸿物流有限公司的总经理薛军不仅体会到了跨关区通关的便利，更从改革中看到了新的商机，已经准备拓展公司业务了。
商品归类能互认 异地报关同待遇
“经查询，你们这次出口的商品归类已经经过专业认定，是可以参照的。而且你们报关的口岸海关同属于长江经济带海关，与我们的归类认定是互相认可的。”听到嘉兴海关工作人员的释疑，企业人员松了一口气，直称海关之间能实现归类互认，在办理通关手续时更加便利了，对于企业进一步开拓国际市场是一大利好。原来，这家海宁本地的经编企业要在宁波口岸出口一批灯箱布，得知兄弟企业同样商品在嘉兴海关通过一体化通关模式报过关，此次船期紧张，因而致电询问商品归类是否可以参照申报。
商品归类一直是进出口企业关心的热点问题，而此次长江经济带区域通关一体化改革建立了区域通关中心，打造统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场作业平台，也就是说，企业无论在哪个海关办理手续，都能享受同样的待遇和标准，彻底解决了企业的后顾之忧。
通关模式自由选 成本控制更精细
“现在我们可以在5种通关模式中选择最‘合身’的一种，每批货的物流成本平均减少了20%-30%。”浙江丰贸群家具有限公司业务经理庄淑绣在小本子上算了笔帐后喜上眉梢。
在此次改革启动前，浙江丰贸群家具有限公司等许多嘉兴家具制造企业，从上海口岸进口木材都是通过“转关”模式运输到嘉兴水陆口岸，然后再办理通关手续，运输和仓储都是一笔不小的费用。而改革之后，企业可以根据需要自由选择口岸清关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、转关及区域通关一体化这5种通关模式，还可以自主选择申报地、查验地，自主安排车辆运输，更加精确掌握运输与投产的节奏，自然也就控制了成本。
据统计，目前嘉兴地区已有百余家企业享受到了长江经济带一体化通关改革实实在在的实惠，嘉兴海关监管的一体化通关货物总值已超过1亿美元。（王丹月、徐加鑫/文）


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